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Power57kw / 1500rpm Niedriger Kraftstoffverbrauch Deutz Motor

Basisinformation

Modell:  ADGBF4L913

Produktbeschreibung

Modell Nr .: ADGBF4L913 Geschwindigkeit: Geschwindigkeit Ansaugdruck Impuls: Aufgeladener Kraftstoff: Diesel Motorzylinder Anordnung: V Modell: Deutz Bf8l513c Bohrung / Hub (mm): 102/125 Warenzeichen: Deutz Spezifikation: ISO 9001 HS Code: 8408909290 Zündmodus: Kompressions-Zündung Kühlung Zylinder: Luftgekühlte Kolbenbewegung: Hubkolben Anzahl der Hübe: Viertakt Anzahl der Zylinder: Mehrzylinder-Maschinen Zyl-Nr .: 4-Zylinder Gewicht (Kg): 350 Transport-Paket: Hölzerner Fall Ursprung: Peking, China Produktbeschreibung DEUTZ 912/913/413/513/511 Serie Diesel-Motor ist der sehr berühmte luftgekühlte Diesel-Motor in der Welt. 912 SEIRS Luftgekühlter Motor wurde von der Firma DEUTZ Deutschland in den 1960er Jahren entworfen, und dann wurde der 913, 413, 513, 511 Serie luftgekühlter Dieselmotor entworfen. China kaufte die Produktionslizenz von 912/913/413/513/511 seirs luftgekühlten Diesel-Motor von 1980er Jahren, mehr als 30 Jahre Zeit Vergangenheit gibt es mehr als 200.000 Einheiten China Lizenz DEUTZ luftgekühlten Diesel-Motor in Industrie, Landwirtschaft verwendet Und Power eingereicht.

Produkte Vorteil
Die herausragenden Vorteile des DEUTZ Luftgekühlten Dieselmotors
Niedriger Kraftstoffverbrauch

Geringfügige Unannehmlichkeiten

Langes Leben

Keine Überhitzung

Schnelles schalten

Hohe Zuverlässigkeit

Reduzierte Wartungskosten

Technische Liste

Generatorgebrauch / 50HZ
Engine model Cooling way Bore/Stoke(mm) Displacement(L) Prime power(kW/rpm) Standby(Kw/rpm) Intake way Dimensions(mm) Weight(kg) Lowest fuel consumption(g/kW.h)      
BF8L513C Air cooled 125/130 12.763 176/1500 190/1500 Turbocharged
inter-cooled
1275*1148*1043 1000 215      
BF8L513 Air cooled 125/130 12.763 147/1500 160/1500 Turbocharged
inter-cooled
1230*1042*1154 920 215      
F8L413F Air cooled 125/130 12.763 117/1500   Turbocharged
inter-cooled
1211*1038*860 770        
                         
Gebrauch von Baumaschinen
Model Intake way Displacement Bore/Stroke Rated Power Rated Speed Max torque Fuel consumption  Size
L mm kW rpm N·m/r/min g/kW·h mm
F8L413F

Naturally 

aspirated

12.763 125×130 103~174 1500~2500 760/1500 214 1211×1038×860
F10L413F

Naturally 

aspirated

15.953 125×130 129~217 1500~2500 950/1500 214 1412×1038×937
F12L413F

Naturally 

aspirated

19.144 125×130 154~261 1500~2500 1120/1500 214 1575×1038×956
BF8L413FC

Turbocharge, 

After-cooling

12.763 125×130 213~235 2300~2500 1120/1800 218 1159×1072×1030
BF8L513/C

Turbocharge, 

After-cooling

12.763 125×130 206~243 2300 1170/1500 212 1159×1144×1043
BF10L513 Turbocharge 15.953 125×130 172~278 1500~2300 1400/1400 215 1272×1138×1067
BF12L513 Turbocharge 19.144 125×130 206~334 1500~2300 1650/1500 212 1380×1573×1192
BF12L513C

Turbocharge, 

After-cooling

19.144 125×130 230~410 1500~2300 1800/1500 210 1380×1590×1192
Produkte Bilder

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine

Fließband

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine
Verpackung und Lieferung

Power57kw/1500rpm Low Fuel Consumption Deutz Engine
Nach Dienst

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Kombiniert mit unserem umfangreichen Wissen und langjähriger Geschichte im Dieselmotoren-Geschäft,
Unser Motto ist einfach, Service, Qualität und Unterstützung zu bieten, die unsere Kunden immer auf immer verlassen können!


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