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Dieselmotor für stationäre Leistung (F6L912)

Basisinformation

Modell:  F6L912

Produktbeschreibung

Modell-Nr.: F6L912 Drehzahl: Drehzahl Ansaugdruck Impuls: Saugkraftstoff: Diesel, Dieselmotor Zylinderanordnung Form: L Gesamtabmessungen (mm): 1120 x 673 x 815 Kühlsystem und Hub: Luftgekühlt 4-Takt-Modell: Deutz Motor F6l912 Bohrung / Hub ( Mm): 100/120 Zyl. Nr.: 4-Zylinder Herkunft: Peking, China Zündmodus: Selbstzündung Kühlzylinder: Luftgekühlte Kolbenbewegung: Hubbewegung Anzahl der Hübe: Viertakt Anzahl der Zylinder: Hubraum für Mehrzylindermaschinen (L): 5,655 Gewicht (kg): 410 Leistung / Umdrehung (kW / U / min): 48/1500 60/1800 74/2300 78/2500 Luftansaugweg: Turbolader Marke: ANTAIOS HS Code: 8408909290 \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ nDiesel Engine for Stationary Power (F6L912) \ n \ nWettbewerbsvorteil des luftgekühlten Deutz-Dieselmotors: \ n \ nNiedriger Kraftstoffverbrauch \ nDurch den hohen Wirkungsgrad des Dieselmotors mit Heizkühlung und Luftkühlung ist die Luftwärme geringer als die vom Dieselmotor mit Wasser abgestrahlte Kühlung und der Energieverbrauch des Lüfters ist gering. Daher ist der Kraftstoffverbrauch bei Dieselmotoren mit Luftkühlung niedriger. \ N \ nWenige Unannehmlichkeiten \ nDie Tatsache, dass der luftgekühlte Diesel des Motors 27% weniger Probleme verursacht als der Dieselmotor mit Wasserkühlung, der zwischen 25% und 30% beträgt Komplikationen, weil sie durch Luft gekühlt werden. \ n \ nLanger Auftrieb \ nDie lange Lebensdauer von Dieselmotoren mit Luftkühlung ist größer als die von Motoren mit Wasserkühlung, da erstere weniger Erosion und Reibung aufweisen. \ n \ nKeine Überhitzung \ nDas Problem der Überhitzung existiert bei Dieselmotoren mit Luftkühlung nicht, da zwischen der Temperatur des Zylinderdeckels und der Umgebung ein großer Unterschied besteht. \ n \ nSchnelles Schalten \ nDer Dieselmotor mit Luftkühlung kann in nur 5 oder 6 Minuten eine Betriebstemperatur erreichen und kann durch die Verwendung eines Generatoraggregats ergänzt werden, da es nur 1/3 weniger Luft benötigt, um die \ n \ nHohe Zuverlässigkeit \ n zu kühlen. Aufgrund der Zuverlässigkeit, der einfachen Bedienung und der wenigen Komplikationen kann der Dieselmotor mit Luftkühlung u in verschiedenen Bereichen wie Generator, Bau, Traktoren usw. eingesetzt. \ n \ nReduzierte Wartungskosten \ nDie Wartung von Dieselmotoren mit Luftkühlung ist im Vergleich zur Aufrechterhaltung der Wasserkühlung aufgrund der wenigen von ihr verwendeten Komponenten einfach. \ n \ nVollständige Liste unserer Deutz-Engine \ n \ n1. Deutz 1015-Serie: Bf6m1015, bf6m1015c, bf6m1015cp, bf8m1015, bf8m1015c, bf8m1015cp \ n \ n2. Serie Deutz 413/513: F8l413f, bf8l413f, f10L413f, f12L413f, bf8l513, bf8l513c, bf10L513, bf12L513 \ n \ n3. Serie Deutz 912/913: F2l912, f3l912, f4l912, f4l912t, f6l912, f6l912t, f4l913, bf4l913, f6l913, bf6l913, bf6l813c, f3l912W, f4l912W, f6l912W, f4l912W, 6

Produktgruppe : Deutz-Motor > Deutz Motor 912/913/914

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